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关于富诺尔富诺尔,倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商, 2014年与总部位于德国的**螺杆主机供应商(GHH-RAND)签订合作协议,建立北方地区的生产基地,工厂位于天津泰达电子园区。
一体机设计中的电机温升问题
目前的一体式螺杆主机,电机直接安装在螺杆机头的吸气伸轴端。业内很多人,提出了一体机电机温升的质疑,认为电机直接与螺杆机头做成一体,螺杆机头的温度会传递到电机侧,导致电机散热差、温升高。对于此类观点,依据本公司实际的设计与应用状况,做如下几点说明:
首先,电机温升主要依赖于特定工况下的电机设计,笔者所在公司的一体式螺杆主机用永磁电机,是针对一体式结构和空压行业的运行工况进行的特殊设计,如充裕的服务系数考虑,并经过了详细的测试确认,不同于市场上运用的通用型永磁电机设计,实际运行时电机温升状况良好。对于直接将市场上通用型永磁电机的定、转子直接安装在螺杆机头端部的组装方式,建议进行比较详尽的测试,以确认该永磁电机是否适合空压机特定的结构和工况。
永磁一体机的维修保养问题
对于永磁同步驱动的螺杆主机,其电机没有轴承,在节约了2个点的效率损失的同时,结构上更加简单。
对于一台常规结构的电机,产生维修概率高通常是电机轴承。从这一点分析看,永磁电机驱动的一体式螺杆机,没有此类问题的维修考虑,趋于免维护,更加的绿色环保。对于永磁电机定转子的更换,在一体式螺杆主机设计时,进行了充分考虑,拆卸方式非常简单,易于操作。
杆空压机过载停机有哪些原因?螺杆空压机过载停机主要有以下几个方面原因:
1、机组压力**过额定压力
螺杆空压机机组压力**过额定压力也是过载停机的原因之一,举个例子比如0.8MPa的设备实际压力达到了0.85就容易出现过载现象,在空压机运行当中要避免这种情况的发生.
2、电压过低
一般空压机正常运行的额定电压为380V,然而当企业变压器较小时就容易出现设备没有开时电压400V,但是设备一开电压就掉到350V,实际运行起来电压只有360V长时间这样会造成电器系统损坏.
3、螺杆空压机接触器故障
接触器触头老化,吸合不良接触面就小,电流就大了.空压机过载是小事,电气系统烧毁却是大家不愿意看到的事情.
4、接线松动
检查接线若出现松动现象要及时处理
5、油分芯堵塞
分芯堵塞会导致内压负载变大电流升高现象的发生,这种情况也会造成空压机过载停机.因此要及时清洗或更换油分芯.